De Raad,
Sinds de brandweerkazerne is verhuisd naar de site in de Burgemeester Michel Du Tré-straat werd, om de uitrit te beveiligen, het huidige snelheidsregime op de gehele Pontravelaan verlaagd naar 50km/u, in beide richtingen en een bijkomend oplichtingsbord “interventie brandweer” voorzien.
In de Burgemeester Michel Du Tré-straat werd er, gelet op het gemengde gebruik KMO, wonen en school, een zone 30km/u ingevoerd.
Door de brandweerzone, kapitein Dhr. Freddy Aerts, werd ook het ongecontroleerd parkeren in de Burgemeester Michel Du Tré-straat aangegeven.
Het ongecontroleerd parkeren in de straat zorgt voor een problemen als de brandweer wordt opgeroepen. Het toekomen van het brandweerpersoneel wordt bemoeilijkt en het vertrek van de interventievoertuigen is soms quasi onmogelijk.
Burgers parkeren aan de rechterkant van de straat alsook op de strook aan de linkerkant waar ‘enkel laden en lossen voor vrachtwagens’ momenteel is toegelaten
Op dat ogenblik is de vereiste breedte van de rijweg voor passage van brandweervoertuig niet meer gevrijwaard.
Om de doorgang in functie van brandweerinterventies te kunnen waarborgen dienen er verkeerswijzigingen te worden ingevoerd.
Voorstel van het College van Burgemeester en Schepenen is een stilstaan -en parkeerverbod in te voeren langs beide kanten alsook ter benadrukking van dit verbod een stippellijn aan te brengen.
Om verwarring te vermijden zal de reglementering "enkel laden en lossen voor vrachtwagens" dan ook worden opgeheven.
Deze verkeersmaatregelen moeten in een aanvullend verkeersreglement worden opgenomen en worden voorgelegd aan de gemeenteraad.
De voorziene maatregel betreft gemeentewegen.
Juridisch kader
Toepasselijke wetgeving:
- Het Decreet Lokaal Bestuur
- De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
- Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
- Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van
de verkeerstekens;
- De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009;
Art.1 : Zich akkoord te verklaren met het voorstel van het College van Burgemeester en Schepenen tot invoeren van navolgende verkeersreglementering, stilstaan -en parkeerverbod, grondgebied Waasmunster, zoals voorzien in artikel 2 van dit besluit.
Art.2 : Burgemeester Michel Du Tré-straat - begin straat (vanaf Pontravelaan) tot net voorbij de brandweerkazerne (Burgemeester Michel Du Tré-straat 1)
Art.3 : Zich akkoord te verklaren met het voorstel van het College van Burgemeester en Schepenen tot opheffing van navolgende verkeersreglementering, "enkel laden en lossen voor vrachtwagens", grondgebied Waasmunster, zoals voorzien in artikel 4 van dit besluit.
Art.4 : in de Burgemeester Michel Du Tre-straat, omgeving brandweerkazerne, zal onderstaande reglementering worden opgeheven.
te verwijderen signalisatie :
Art.5 : Dit aanvullend verkeersreglement treedt in werking van zodra de signalisatie geplaatst is door de wegbeheerder, gemeente Waasmunster.
Art.6 : Alle voorgaande beslissingen die strijdig zijn met het huidig reglement worden opgeheven.
Art.7 : Afschrift van tegenwoordig besluit zal ter kennisgeving worden overgemaakt aan: afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Vlaamse Overheid, Koning Albert II-laan 20 bus 2,1000 Brussel, aan mevr. de Gouverneur van Oost-Vlaanderen, aan Deputatie Dienst Griffie, aan de politierechtbank Dendermonde, Agentschap Wegen & Verkeer en aan de politiezone Hamme-Waasmunster.
Art.8 : Dit reglement zal in overeenstemming met art. 286 van het Decreet Lokaal Bestuur worden bekendgemaakt.