De voorbije maanden werd in samenwerking met studiebureau Arcadis, de mobiliteitsraad alsook de projectstuurgroep een vernieuwde versie van het mobiliteitsplan uitgewerkt.
Dit verbrede en verdiepte mobiliteitsplan volgt nog grotendeels de structuur van het vroegere convenantenbeleid en omvat zowel de beleidsvisie als het actieprogramma.
Tegelijk wil het bestuur het plan voortaan regelmatiger evalueren en bijsturen zodat nieuwe lokale en bovenlokale ontwikkelingen sneller kunnen worden verwerkt.
Juridisch kader
Bestuurlijke krachtlijnen
• Verkeersveiligheid staat voorop. Wegen, kruispunten en schoolomgevingen worden systematisch getoetst aan de veiligheid van voetgangers en fietsers.
• De officiële wegencategorisering blijft het uitgangspunt: het hoofdwegennet, het dragende netwerk en het lokale netwerk krijgen elk een duidelijke functie en inrichting.
• Bij wegen- en rioleringswerken wordt standaard onderzocht hoe de fietsinfrastructuur structureel kan worden verbeterd. Nieuwe fietspaden worden veilig, voldoende breed en waar mogelijk fysiek afgescheiden aangelegd.
• De gemeente versterkt het functionele en recreatieve fietsnetwerk, met bijzondere aandacht voor de N446, de N70, de Durmebrug en veilige verbindingen tussen de kernen.
• De dorpskern en De Heide krijgen geen uniforme maatregel. Circulatie- en snelheidsingrepen wor-den lokaal gemotiveerd, waar zinvol eerst getest en vervolgens geëvalueerd.
• Het bestuur bewaakt de bereikbaarheid van de kernen, handelszaken, scholen, sport- en gemeen-schapsvoorzieningen en het op- en afrittencomplex van de E17.
• De uitvoering wordt jaarlijks bestuurlijk opgevolgd. Grote projecten worden gekoppeld aan een duidelijke trekker, partners, timing, budget en evaluatie-indicatoren.
Het mobiliteitsplan van de gemeente Waasmunster - gebaseerd op het regionaal mobiliteitsplan voor de vervoersregio Waasland - wordt goedgekeurd en zal regelmatig ter evaluatie aan de mobiliteitsraad voorgelegd worden.
Dit mobiliteitsplan legt de bestuurlijke koers voor mobiliteit in Waasmunster vast. Het bundelt de keuzes voor verkeersveiligheid, bereikbaarheid, leefbaarheid, toegankelijkheid en duurzame verplaatsingen.